東武鉄道と春日部市
先日 東武野田線に配置された『新型車両』60000系を始めて見かけました。
まだ 乗りあわせたことはありません。
野田線に『新型車両』が投入されたのは 最近にはありませんでした。
ＬＥＤ照明や公衆無線ＬＡＮも装備された60000系です。
ご存じのとおり 春日部駅は 東武伊勢崎線と野田線の交差するターミナル駅で,言わば春日部市は東武鉄道をなくしては 語れない『東武の城下町』です。
平成になり ”東武スペーシア”も停車するようになり 便利さが増しており 特にスカイツリーラインという愛称に変わり 当社社員が遠隔地に出張して街を紹介する場合は （クレヨンしんちゃんの街）（公務員ランナー川内優輝選手が勤務する春日部高校のある街）そして 東京スカイツリーに昇ったら 東武スカイツリー駅から”スペーシア”に乗り2つ目の駅が 『春日部』です、と紹介することにしています。
こうなったら（りょうもう号）の春日部停車を 是非、会議所ぐるみで運動しなくてはいけませんね。
今年中にＪＲ宇都宮線が東京駅に直接乗り入れる”久喜市”は従来より”湘南ライン”で池袋 新宿へと乗り換えなしで行くことが出来るので 公共インフラでは益々 優位性を発揮し ”都市間競争”で有利となりそうです。